近期中安保險公估調查遇到的那些沙雕事件

2019年03月17日08時30分許，駕駛員從家里準備開車去公司時，發現標的車右前方不明原因損壞，于是快到達工作處公司時打電話報保險處理。

駕駛員駕駛標的車到公司樓下時（即事故地點），感覺標的車右前方損壞比較輕微，便駕駛標的車往前開，與石柱發生碰撞。標的車與石柱發生碰撞之后，其下車查看標的車損失情況，感覺碰撞的還是比較輕微，便來回打方向繼續撞向石柱。

據駕駛員稱因他對保險流程不熟悉，以為無論標的車是在任何情況下造成的損失，均可以通過保險公司進行受理賠付。

遇到這樣的客戶調查員說只能一口老血先噴出來

然后再苦口婆心去普法

事故發生在2019春節期間，地點為隧道中，一起多車追尾，標的為最后面的普通轎車，三者為高端奔馳車，因在隧道中，電話沒有信號，無法聯系上交警，后交警巡查，為事故定了責任，因是多車追尾，標的車為最后一輛車，負責賠付前面的奔馳車。

后經調查員核實標的車與三者車碰撞痕跡并不相符，在進一步調查下，發現標的車存在攬責情況，在調查人員的普法和勸說下，標的司機承認本次事故為三者奔馳與標的協商，讓標的作為事故車追尾三者高端奔馳（該奔馳因多車追尾，前后都有損傷），在標的車攬責成功后，三者奔馳遂向標的車主轉賬1萬元，作為答謝。

標的車放棄本次事故的索賠申請后，就一直聯系不上，三者奔馳因涉嫌騙保，聯系不上標的車司機也不敢聲張，只能自認倒霉，協商的好處費也沒能收回。

這種情況調查員聯系不上客戶

對三者感情很復雜，可惡又同情，最后只能是無奈

2019年03月11日，調查員約見本次事故駕駛員了解本次事故的具體情況，據駕駛員稱：標的車車主以及被保險人都是他本人，事故當天，他同朋友周生和劉生等約好在事故地點附近的茶府一起打牌，大約凌晨2時許，打牌結束后，駕駛標的車回家，在途經事故地點時，因柱子矮小，沒有看到，駕駛標的車撞上柱子，導致本次事故的發生。

事故發生后，駕駛員覺著自己是單方事故，時間也已是凌晨，現場沒有打電話報警和報保險，而是把標的車車身上的碎片整理到車尾箱，駕駛標的車離開現場。

此后駕駛員因忙于工作一直未報警。事故發生62小時后，他打電話報保險稱標的車前幾日出險，要求復勘現場。調查員在約談標的車駕駛員時，詢問駕駛員為何延遲報案、為何記不得事故時間等問題時，駕駛員稱：他以為單方事故可以延遲報案，而他同朋友們總是在茶府吃飯、打牌等，所以根本不記得本次案件是哪一天發生的。

2019年03月02日，調查員與標的駕駛員溝通時，發現多處疑點，并告知駕駛員關于騙保是犯罪以及后續重要的影響。后駕駛員稱有人會主動聯系調查員。

隨后，駕駛員父親主動約見調查員并向調查員陳述事故相關情況，據他稱：事故當天，標的車是由他本人駕駛，因事故發生前一晚他陪同朋友在深圳市仙湖植物園內弘法寺一夜未眠，駕駛標的車時精神恍忽，導致本次事故發生，事故發生后，他本人因駕駛證被吊銷，此次事故他屬于無證駕駛，于是他讓女兒過來調包。

哎，不長記性呀。

有一個這樣的爹，真不省心

小編隱隱的覺得這爹和蘇大強可能是兄嘚

2019年3月25日17時許行至事故地點，當時有人叫駕駛員告知發生事故了，他當時下車發現右后輪有血跡，便偷偷的棄車離開事故現場，找了個偏僻的地方躲起來。

駕駛員還稱：發現標的車右后輪有血跡后，他便告知了車隊長發生碰撞相關人員的事故，其后他直接離開了現場在糖廠附近的樹林躲到21時許，直到交警尋找他時，才前往交警隊配合處理本次事故。

兄嘚害怕是人之常情，但也要積極面對呀

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